quarta-feira, 6 de abril de 2016

Navio Hidrográficos - Marinha Portuguesa

Navios especialmente construídos ou equipados para a execução de trabalhos hidrográficos ou oceanográficos. Tem diversas capacidades científicas e técnicas para corresponder às actividades de Investigação e desenvolvimento. Podem dispor de áreas laboratoriais para pesquisar parâmetros biológicos, físicos e químicos, entre outras capacidades. Executam, em regra, missões de carácter científico de apoio às operações militares  e à comunidade científica, em águas nacionais e internacionais.
 A 523 NRP D. Carlos I foi construído nos Estados Unidos da América pela “Tacoma Boat Company”, tendo sido lançado à água em 30 de Janeiro de 1989 com o nome “USNS AUDACIOUS”. Esteve ao serviço da Marinha dos EUA até 1995 e foi transferido para a Marinha Portuguesa em Dezembro de 1996.  O NRP D. Carlos I tem funções de navio hidrográfico e oceanográfico.
 Vazante  UAM - 687  
Trata-se de uma lancha da marinha portuguesa de protecção do meio ambiental que está ao serviço desde 1994.


 A 5205 NRP ANDRÓMEDA
As Lanchas Hidrográficas da classe Andrómeda foram concebidas para atividades de investigação em estuários e zonas costeiras. No âmbito da capacidade científica e militar, é uma plataforma versátil e eficiente. O NRP Andrómeda foi aumentado ao efectivo da Marinha em 3 de Julho de 1987.

Navios da Marinha Portuguesa nos mares de Sines.

terça-feira, 5 de abril de 2016

NAVIO: ÖLAND

Navio porta contentores Öland de bandeira de malta acostado ao Finger do TMS - Terminal Multipurpose de Sines para reparações e meter algum equipamento.



Existe aqui no terminal uma grande quantidade de gaivotas "residentes" que nos proporcionam estas belas imagens.

Terminal Multipurpose de Sines

segunda-feira, 4 de abril de 2016

NAVIO: WILSON BREMEN

 Navio: WILSON BREMEN no Finger do TMS
Características do Navio: 
Bandeira: Malta
Type: General Cargo
IMO: 9014717
MMSI: 249076000
Indicativo: 9HJV9
Gross Tonnage: 2446
Porte Bruto: 3735
Comprimento x largura: 87.7m x 12.8m
Ano de contrução: 1992


 Descarga de uma peça de metal de grandes dimensões e de forma não muito comum o que obrigou a um transporte especial e cuidado.



Terminal Multipurpose de Sines 2014

sexta-feira, 1 de abril de 2016

Setúbal - Jardim de Vanicelos em Março

Situado em Setúbal no Bairro das Amoreiras este belo jardim que foi projectado em 1996/97 é um lugar óptimo para passear e fazer desporto.
As árvores ainda não "explodiram" com a sua folhagem dando um novo colorido ao jardim.

Um corredor de glicinias ainda por florir.


Idalisa com um ar feliz neste parque infantil, talvez lembrando-se dos seus tempos de menina e moça.


quarta-feira, 30 de março de 2016

Jardim de Vanicelos - Setúbal

 Jardim de Vanicelos em princípios de Março ainda com a maioria das árvores despidas de folhas.

 O jardim de Vanicelos foi projectado, em 1996/97, em simbiose com as formas naturais do terreno e integrando o pinhal preexistente, este espaço público da cidade ocupa uma área de 4.367 metros quadrados na zona do Bairro das Amoreiras, com amplo espaço verde e diversas áreas desportivas e de lazer.

 Uma pausa para a leitura ao ar livre, momentos de puro prazer.






 Este belo pinheiro manso com mais de 100 anos pode ser admirado em Vanicelos num pequeno jardim no topo do jardim principal.

segunda-feira, 28 de março de 2016

Navio Bahia Tres

Navio Bahia Tres encaminhando-se para o Cais Comercial de Sines.
 Navio Bahia Tres
Características: 
IMO: 9428671 
MMSI: 224994000 
Indicativo: EADC 
Bandeira: Spain 
Type: Oil Products Tanker 
Gross Tonnage: 4969 
Porte Bruto: 6920 
Comprimento x largura: 100m x 18m 
Ano de contrução: 2007

Navio espanhol de construção chinesa - Zhenjian Sopo Ship Repair & Manufacturing Co Ltd - construído em 2007, o BAHIA TRES, é um navio abastecedor de combustível - banca/bunker.




quarta-feira, 23 de março de 2016

Feira de Antiguidades - Setúbal

Feira de Antiguidades e Velharias que se realiza todos os 1º e 3º Sábados de cada mês na placa central da Avenida Luísa Todi em Setúbal e é uma oportunidade para se poder adquirir artigos a bons preços e que já não existem à venda nas lojas.
Muita gente a passear apesar do dia cinzento e frio.
 Idalisa apreciando os artigos em exposição alguns verdadeiras raridades.


 E aí estou eu e Idalisa a descansar e a apreciar a Feira bem como desfrutando desta magnifica Avenida Luísa Todi.

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